● Zwarta struktura, wysoki stopień dopasowania.
● Popraw wydajność pracy pompy paliwowej.
● Odporność na wysoką temperaturę, odporność na korozję, długa żywotność.
Pompa paliwowa to pompa mechaniczna, która zasysa paliwo ze zbiornika, aby zapewnić dopływ paliwa do gaźnika lub układu wtrysku paliwa, a obudowa pompy paliwa jest zewnętrzną obudową pompy.Obudowa pompy olejowej wykonana jest z materiału aluminiowanego.W obudowie znajdują się ruchome formy.Ponadto ruchoma forma jest wykonana z jednego określonego materiału, który zawiera co najmniej jeden pierwiastek stopowy na bazie żelaza.Najważniejsze jest, aby współczynnik rozszerzalności cieplnej płaszcza był większy lub równy 60%.
Pompa paliwowa charakteryzuje się prostą konstrukcją, kompaktowymi rozmiarami, dobrym ssaniem, dużą dostawą oleju, niskim poziomem hałasu i tak dalej.Nadaje się do wszystkich rodzajów obrabiarek.Podobnie nadaje się również do silników spalinowych, silników wysokoprężnych, statków i innych urządzeń mechanicznych.Pompa paliwowa dostarcza paliwo pod wysokim ciśnieniem do rozdzielacza, aby zapewnić ciągły dopływ paliwa do dyszy.Pompa paliwowa składa się z silnika elektrycznego, ogranicznika ciśnienia i zaworu zwrotnego.Silnik elektryczny faktycznie pracuje w oleju opałowym w obudowie pompy olejowej.Olej opałowy smaruje i chłodzi silnik paliwowy.Na wylocie oleju montowany jest zawór zwrotny, a ogranicznik ciśnienia znajduje się po stronie ciśnieniowej obudowy pompy olejowej z kanałem prowadzącym do wlotu oleju.
Zadaniem obudowy pompy jest zbieranie cieczy wyrzucanej przez wewnętrzny wirnik i przekształcanie części energii kinetycznej cieczy o dużej prędkości w energię ciśnienia statycznego.Powodem jest to, że kształt skorupy jest spiralny, przekrój przepływu stopniowo wzrasta, prędkość maleje, a ciśnienie rośnie.